带胶热缩管的主要作用就是密封防水。要起到密封的作用,内层的热熔胶在加热过程中就要融化流动填充到相应的空隙,从而实现密封防水的作用。所以加热后它本身是流动的液态,也会沿带胶热缩管边缘处溢出,甚至很多厂商在加工带胶热缩管的时候,还会把溢胶程度作为线束加工是否到位的重要参考指标。
我们接下来要讨论的是,带胶热缩管溢胶是必然的,但是它的溢胶也会带来相应的问题,下图是相对比较正常的状态,通常来说性能和外观上都没有什么影响。而其他一些情况则不一定。
就如下图的情况,当带胶热缩管用在一些环形端子上的时候,无论是小平方的环形端子, 还是大平方的电缆电瓶线也好,前端的端子都是需要作为连接头进一步使用的,而已圆孔为中心,周围的一圈金属通常是需要进行焊接等操作的,带胶热缩管加热过后,热熔胶溢出过多, 从而覆盖了一部分金属位置,这种情况下就会影响到后续的装配操作,所以是不行的。那么针对这个问题怎么解决呢?一方面对于线束的设计来讲,会考虑连接处留出合适的举例;另一方面热缩管的选择和加工上,会选择胶量不是特别多的带胶热缩管,同时加工过程中也要控制位置,不易太靠前。
对于汽车线束 也会有溢胶过多的情况,相应带来的问题 则更多是加工过程的麻烦。当溢胶过多后,带胶热缩管出加热设备的时候,就经常会相互粘在一起,或者粘在设备上等现象, 带来很多工时浪费,甚至是报废。针对这种情况,一方面是选型问题,如果选择较大的管径热缩管密封较小线束时,那自然流出的胶就会很多,所以要选择较匹配的尺寸,一方面过度加热也会,加热时间过长 内部的胶会不断的往外流 造成过多,所以要适当控制参数。
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