苏州飞博新仓库

之前就说过 今年苏州市飞博冷热缩制品有限公司会扩大规模,再租赁一个新车间。终于于六月初已经完全建成并可以投入使用。由于这个新造的车间离我司的其他的两个原先的车间有一定的距离,关于这个车间的具体安排 我司进行了多次的开会讨论。最终我们决定让这个车间成为苏州飞博新仓库

 苏州飞博新仓库

为什么让这个车间成为苏州飞博新仓库 而不是生产基地呢?原因有以下几点:

一、扰乱了生产工序。热缩管的生产制造比较复杂 是由多个步骤工序组成的,造粒——挤出——辐照——扩张——印字——切管——绕盘——包装 这样近十个步骤,而且这些都是主要工序 还有许多其他的辅助工作。如果新车间要生产 那具体做哪个或哪些生产工序呢?

二、增加了生产成本。不管是将新车间内安排为哪一个生产工序,由于车间与车间之间相隔略远,半成品或原材料等的运输费用就会增加。

三、降低了生产效率。老是将东西运来运去的话,肯定会影响到生产效率的。

四、不利于整合管理。如果新车间要生产 势必会抽调一些生产人员过去 可能也需要调动个别管理人员。这样的话 部门之间肯定就做不到及时沟通,并且管理也会监督不到。

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综上许多原因 新车间必将成为苏州飞博新仓库,只有成为仓库 才不会影响到生产,并且在某一程度上设立苏州飞博新仓库也能更好的方便管理。

 

目前已确定新车间将成为我们苏州飞博新仓库,以后这个苏州飞博新仓库就只负责存储库存和订单的发货,至于要在新仓库工作的相关人员 暂时还未确定拟出名单来,预估下周就会公布苏州飞博新仓库的工作人员名单。

    5个

    多个生产基地

    100台

    近百台生产设备

    千吨

    超千吨年产能

    千万

    破五千万销售额

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